Intelligens, változó szelep időzítése rendszer (VVT-I) a Toyota Motor technológia egyedülálló optimális időzítése vezérműtengely szög beállítása.
Folyamatosan változó szelep időzítése rendszer (CVVT), Korea jönnek VVT-i és i-VTEC kutatások alapján, és fejlesztési szabályozásával a nyitó/záró szelep teszi az üzemanyagot éget nagyobb mértékben.
Változó szelepvezérlés és szelepemelés kifejlesztett elektronikus vezérlő (VTEC), a Honda VTEC most nőtte ki i-VTEC. CAM-szelep a két különböző alacsony és magas sebesség is szelep nyitási idő és frissítés ellenőrzése, bevitel mennyisége megváltozzon és kipufogógáz.
-Hengeres közvetlen befecskendezés rétegezett díjat égés (FSI) üzemanyag közvetlenül az égéstérbe a megfelelő időben. Keresztül az égetőkamra belső forma kialakítását a gyújtógyertyák körül vastag keveréke, és más régiók vékony keveréke, garantált esetében sikeres gyújtás felismerve a tökéletlen égésű, amennyire csak lehetséges.
Változó mozgató motor (MDS) automatikusan képes konvertálni, 4-hengeres és 8-hengeres modellek között.
Motor teljesítmény jellemzi a jellemző a motor és a mindenféle motor teljesítmény értékelésének alapjául használt mutatók. Motor teljesítmény mutatók: gazdasági mutatók, környezetvédelmi mutatók, dinamikus mutatók, mutatók, a megbízhatóság és a tartósság.
