Beijing május 3-án reggel Hírek, szakértők aggódj, hogy a félautomata vezetés nem követeli meg az illesztőprogram túl sok erőfeszítést, így a vezetési viselkedést további zavarokat okozva megalkotásában és még növeli a gyakorisága. Kanada automatizálási szakértő Bali· KEKE Automotive kiválósági központ (Barrie Kirk) azt mondta: andquot; azt várná, hogy egyszer a számítógép lehet autót vezetni, nem lesz több földrengések. Ez egyike sok reakció sebességét. ”
Kanadában a szövetségi kormány egy pilóta nélküli jármű szabályozási keret-, és az Egyesült Államok szövetségi kormány tisztviselői a közlekedési miniszter make·jianuoer (Garneau-Marc) jelentés beállítása után feltételezve, hogy a Hivatal tavaly ősszel elfogadásra került, fejezte ki neki.
A jelentés azt mondja: andquot; a vezetők hajlamosak túlbecsülni a robotpilóta előadás után összerezzenés a körutazás módban, természetesen-engedélyezve their figyelmet máshol. ”
Jelentés is idézett néhány Tesla vezető kötelezettségszegést követett el, többek között az olvasás újságok, vagy fogmosás a fogak, míg a körutazás mód. Tesla birtokol még-hoz magyarázat, de a cég világossá tette, hogy automatikus körutazás funkció csak a jármű és a részleges automatikus funkció, biztonsági javítása érdekében
